Kit de reparație senzori Hall selector viteze BMW Seria G – 2 cipuri

Videoclipul de instalare este disponibil. Urmăriți videoclipul de reparație a senzorilor Hall sEC. Urmați pașii pentru demontarea plăcii și înlocuirea celor doi senzori.

Maneta de viteze nu înregistrează mișcarea sau nu puteți selecta o treaptă de viteză? Acest kit de reparație cu două cipuri înlocuiește senzorii Hall defecți de pe o placă de circuit imprimat (PCB) separată a selectorului de viteze din interiorul unor console centrale BMW seria G selectate. Acești senzori detectează mișcarea și poziția manetei schimbătorului fără contact mecanic.

Reparație senzor Hall sEC: sEC este marcajul scurt al cipurilor prezentate în această reparație, nu codul complet de piesă al producătorului. Marcajul singur nu confirmă compatibilitatea: comparați senzorul și PCB-ul original înainte de comandă.

Conținutul kitului: 2 cipuri senzor Hall. Consola, maneta de viteze, placa PCB, conectorul, uneltele și instalarea nu sunt incluse. Vă păstrați placa senzor originală compatibilă și conectorul. Aceasta este o reparație de componente, nu o placă de înlocuire de tip plug-in.

Preferați să înlocuiți placa completă? Consultați placa completă cu senzori Hall — 90 USD (momentan fără stoc). Configurația PCB-ului și conectorul trebuie să corespundă originalului. Acest kit cu două cipuri nu include placa.

Coduri de eroare asociate selectorului de viteze

• 802692 — Eroare unică senzor Hall
• 802694 — Eroare dublă senzor Hall

Aceste coduri sunt asociate sistemului de detectare Hall al selectorului de viteze (GWS). Formularea scanerului poate varia. Acestea identifică zona defectă, dar nu dovedesc că cele două cipuri senzori sunt singurele componente deteriorate. Confirmați defectarea senzorului și verificați placa, cablajul, conectorul, alimentarea și mecanismul selectorului înainte de a plasa comanda.

Ce veți înlocui

Cele două cipuri mici senzori sunt montate pe placa PCB separată în formă de U/C, prezentată în imagini. Acestea sunt identificate de obicei prin marcajul scurt sEC de pe partea superioară. Ghidul ilustrat evidențiază ambele locații ale cipurilor. Aceasta este o reparație diferită de cea pentru microîntrerupătoarele mecanice de sub butonul frânei de parcare.

Înlocuirea senzorilor defecți corespunzători poate restabili detectarea poziției manetei schimbătorului atunci când acești senzori sunt cauza. Acest kit nu repară cablurile plate deteriorate, conectorii, magneții, circuitele de alimentare, placa de control principală, o manetă ruptă sau orice altă defecțiune care împiedică selectarea vitezelor.

Compatibilitate: comparați placa originală

Pentru plăcile PCB cu senzori Hall separați corespunzătoare din ansamblurile consolei centrale cu manetă verticală pentru anumite modele BMW seria G. Nu este o piesă universală pentru toate vehiculele din seria G. Marcajul scurt al cipului, codul șasiului, anul modelului sau aspectul consolei nu stabilesc singure compatibilitatea. Verificați tipul senzorului original, capsula, orientarea, dispunerea PCB-ului și configurația electrică.

Același kit de senzori este utilizat pentru ambele tipuri de conectori de pe plăcile de senzori corespunzătoare; păstrați placa PCB și conectorul existente. Nu este necesară selectarea unei variante de conector. Compatibilitatea cu consolele cu comutator compact / selector scurt nu a fost confirmată.

Dacă nu sunteți sigur, trimiteți-ne fotografii clare ale consolei dvs., ale ambelor fețe ale plăcii PCB cu senzori, ale conectorului și ale marcajelor originale de pe cip înainte de a plasa comanda.

Instalare și siguranță

Sunt necesare abilități de bază de lipire. Aceasta este o lucrare de montare pe suprafață (SMD) de finețe: sunt esențiale echipamentele adecvate de reparație de precizie, manipularea atentă a plăcii PCB și orientarea corectă a cipurilor. Dacă nu aveți experiență cu componente SMD mici, apelați la un tehnician auto specializat în electronică.

Urmați procedura de service și de izolare a alimentării a producătorului vehiculului înainte de a deschide consola sau de a deconecta piesele acesteia. Nu lucrați la un selector aflat sub tensiune. Vehiculele diferite, în special cele hibride, pot avea mai mult de o sursă de alimentare.

După reparație, urmați procedura de diagnosticare aplicabilă, verificați valorile în timp real ale selectorului și selectarea corectă a treptelor de viteză și efectuați orice inițializare sau verificare solicitată de procedura respectivă înainte de a repune vehiculul în circulație. Cerințele de codificare sau calibrare depind de vehicul și de reparație; nu se promite nicio excepție universală.

Informații privind livrarea · Politica de returnare

BMW este utilizat doar pentru a identifica aplicația vehiculului vizat. Consolele și plăcile de circuite de referință prezentate nu sunt furnizate. Acesta nu este un ansamblu complet de selector de viteze BMW.