<transcy>Audi A6 No Ignition Lights Repair FIX</transcy>
<transcy>Audi A6 No Ignition Lights Repair FIX</transcy>
Audi A6 Steering Column Lock Repair 4F0905852B - VAG Repair Center
Audi A6 Steering Column Lock Repair 4F0905852B - VAG Repair Center
Audi A6 Steering Column Lock Repair 4F0905852B - VAG Repair Center
Audi A6 Steering Column Lock Repair 4F0905852B - VAG Repair Center
Audi A6 Steering Column Lock Repair 4F0905852B - VAG Repair Center
Audi A6 Steering Column Lock Repair 4F0905852B - VAG Repair Center
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Audi A6 No Ignition Lights Repair FIX

$100.00
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inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Das Problem

Das Zugriffsberechtigungssperrmodul ist Teil der Lenksäule des Fahrzeugs. Modulausfall ist ein häufiges Problem in Audi 2004-2009 A6 / C6 und Q7 Modellfahrzeuge. Das Problem wird normalerweise durch keinen Start und keine Reaktion des Zündschlüssels oder durch den Näherungszugriff (Starttaste) identifiziert. Das Start / Stopp-Autorisierungsmodul (zusammen mit dem elektronischen Zündschalter) ist für die Schlüssel- / Transpondererkennung, das Entriegeln / Verriegeln des Lenkrads und das Einschalten aller Module im Fahrzeug verantwortlich. Wenn ein Problem mit einer der Komponenten des Sperrmoduls (Aktuatormotor, Sensor-Mikroschalter, Relais) oder dem integrierten Mikroprozessor / der Leiterplatte des Wegfahrsperrensystems auftritt, wird das Modul nicht mit Strom versorgt Terminal 15 (Zündung an). Endergebnis, keine Zündung und kein Motorstart. Das Modul speichert normalerweise " 00288 - Lenksäulenverriegelungsaktuator defekt " Fehler.

Das Lösung

Wir verkaufen Lenkschlossmodul 4F0905852B Reparatursatz für Audi A6 C6 Q7 2004-2009.
Sie erhalten OEM-Ersatzteile.
Reparatursatz für Module 4F0905852B / 4F0905852
KIT beinhaltet
3 x Mikroschalter (2 davon mit Federplatte)
1 x Relais
Häufiges Problem mit diesem Modul:
- Ergreift mehrere Versuche, bevor das Auto startet
-Steering Lock Fehlercode 00288 (Lenkschlossantrieb N360)
-Klickgeräusch beim Einstecken des Schlüssels
-Kein Zündauto startet nicht
-Fahrzeug immobilisiert
Wenn Sie diesen Fehler bereits durch EOBD-Diagnose zurückgesetzt haben, tritt das Problem höchstwahrscheinlich erneut auf es sei denn, Sie ändern die darin gelieferten Teile KIT.
DIY Job.
Jeder mit Grundkenntnissen und Werkzeugen kann alte Teile entlöten und neue Teile löten. Sei einfach geduldig und ordentlich.
Wenn das Modul von Ihrem Auto stammt, dann KEINE ANPASSUNG ist erforderlich. Setzen Sie es einfach wieder ein, wenn Sie die Teile wechseln.
Wenn Sie eine Situation haben, in der Sie durch dieses Modul überhaupt keine Zündung haben, gibt es eine Möglichkeit, es zurückzusetzen.
Sie benötigen ein VCDS und ich kann Ihnen die Prozedur verknüpfen, kein Problem.
Was auch immer für ein Problem Sie mit diesem Modul haben, setzen Sie es nicht wieder so ein, wie es war, da das Problem erneut auftritt, es sei denn, Sie wechseln die Schalter und das Relais.

* Dieses Kit löst das Problem nicht, wenn der Motor selbst beschädigt ist. Sie können den Motor einfach mit einer 12-V-Gleichstromversorgung überprüfen. Es kommt selten vor, aber es ist besser zu überprüfen.

Anleitungsvideo:

Expressversand inklusive Sendungsverfolgungsnummer.
Versand am selben Tag bei Kauf bis 15 Uhr, Ortszeit Zagreb (Montag bis Samstag).
Einen schönen Tag noch :)